एक ELM327 एडाप्टर के साथ संयोजन में SZ व्यूअर A1 एप्लिकेशन का उपयोग करके अपने Suzuki वाहन की पूर्ण नैदानिक ​​क्षमता को अनलॉक करें। विशेष रूप से सुजुकी मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया, यह सॉफ्टवेयर आपके वाहन के सिस्टम में गहराई तक जाने के लिए अद्वितीय सुजुकी प्रोटोकॉल (के-लाइन और कैन बस के माध्यम से) और मानक OBDII प्रोटोकॉल दोनों का उपयोग करता है। SZ व्यूअर A1 के साथ, आप सुजुकी कंट्रोल मॉड्यूल के एक व्यापक स्पेक्ट्रम में, विस्तारित और ऐतिहासिक कोड सहित डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTCs) को आसानी से पढ़ और रीसेट कर सकते हैं।

यह उपकरण न केवल अंतरराष्ट्रीय सुजुकी वाहनों के मालिकों के लिए बल्कि जापानी घरेलू बाजार (JDM) मॉडल वाले लोगों के लिए भी एक वरदान है। यहां तक ​​कि अगर आपका JDM Suzuki OBDII प्रोटोकॉल का समर्थन नहीं करता है, तो SZ व्यूअर A1 ने आपको कवर किया है, जो व्यापक दर्शकों के लिए व्यापक निदान सुनिश्चित करता है।

SZ व्यूअर A1 की शक्ति का दोहन करने के लिए, आपको ब्लूटूथ या वाई-फाई कनेक्टिविटी, संस्करण 1.3 या नए के साथ एक ELM327 एडाप्टर की आवश्यकता होगी। नकली एडेप्टर से सतर्क रहें; तथाकथित संस्करण 2.1 और कुछ 1.5 वेरिएंट आवश्यक ELM327 कमांड का समर्थन नहीं करते हैं और इस एप्लिकेशन के लिए अनुपयुक्त हैं।

कृपया ध्यान दें, एसजेड व्यूअर ए 1 पूर्व -2000 मॉडल वर्ष से सुजुकी वाहनों में उपयोग किए जाने वाले पुराने एसडीएल प्रोटोकॉल का समर्थन नहीं करता है। यह सीमा ELM327 एडाप्टर के साथ OBDII कनेक्टर के पिन #9 पर SDL प्रोटोकॉल के 5V स्तरों की भौतिक असंगति से उपजी है।

SZ व्यूअर A1 के साथ, आपके पास कई नियंत्रण मॉड्यूल में DTC त्रुटियों का निदान और स्पष्ट करने की क्षमता है, लेकिन पावरट्रेन, इंजन, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL, और TPMS तक सीमित नहीं हैं। ध्यान रखें कि ये सभी मॉड्यूल आपके विशिष्ट सुजुकी मॉडल में मौजूद नहीं हो सकते हैं।

कुछ नैदानिक ​​परिदृश्यों में, आप एक HVAC मॉड्यूल पर DTCS B1504 या B150A का सामना कर सकते हैं। ये कोड अक्सर नैदानिक ​​प्रक्रिया के दौरान सनलोड सेंसर की अपर्याप्त रोशनी के कारण उत्पन्न होते हैं और इसे सूर्य लोड सेंसर की खराबी के लिए गलत नहीं होना चाहिए।