車両の衝突を調査するには、徹底的なデータ分析が必要です。 EDR「Blackbox」スキャンツールとPDF事故レポートは、CrashScanアプリとOBDLink MX+ Bluetoothアダプターを搭載しており、このプロセスを合理化します。このツールは、重要な事故データを抽出するために、サポートされている（以下の車両サポートを参照）（以下の車両サポートを参照）（以下の車両サポートを参照）を含む、イベントデータレコーダー（EDR）を含む車両コンピューターモジュールをスキャンします。このデータは、保険請求の検証に役立ち、責任に関する貴重な洞察を提供します。

車両サポート（EDRおよびフルシステム診断スキャン）

CrashScanは、3000を超えるユニークな車両年/Make/Modelsを国際的にサポートしています。特定の車両のサポートを確認してください： https：//collisionsciences.ca/reports/check_support/

文脈的な事故報告

成功したCrashScanは、インパクトの重大度、方向（フロント/リア/サイド）、次のようなコンテキスト情報を含む詳細なレポートを提供します。

• 事故の重症度（軽度、中程度、または重度）
• EDRトリガーしきい値
• 5秒の事前クラッシュデータ：速度、ブレーキ/アクセラレータペダルの使用、およびステアリング
• 居住者数とシートベルトステータス
• 推定修理費用
• 構造的クラッシュ損傷の可能性
• 負傷リスクのしきい値（むち打ち、怪我の期間）
• G-Forceコンテキストは、毎日の活動と比較しています

*負傷リスクアルゴリズムは、保存された加速値、科学記事、およびNational Automotive Sampling System（NASS）などのデータベースを利用しています。

アプリデモとセットアップビデオ

ここでアプリのデモをご覧ください： https：//www.youtube.com/watch？v = nibxgf7ipww&t=2s

CrashScanのセットアップ方法を学ぶ：YouTubeを「CrashScanセットアップ」を検索するか、このリンクを使用してください： https：//www.youtube.com/watch? v=tanix9tlm9y

プライバシー法ステータス（EDRデータ）

カナダ：特定の法律はありません。データは診断と非プライベートと見なされます。ただし、保険会社は通常、ベストプラクティスとして同意を得ます。

米国： 2015年の連邦ドライバープライバシー法、17州（アーカンソー、カリフォルニア、コロラド、コネチカット、デラウェア、メイン、モンタナ、ネバダ、ニューハンプシャー、ニュージャージー、ニューヨーク、ノースダコタ、オレゴン、テキサス、ユタ、バージニア、ワシントンのアクセス）、ニューヨーク、ニューヨーク、ニューヨーク、ニューヨーク、ニューヨーク）一般に、特定の例外を除いて、車両の所有者または保険契約者からの同意が必要です。

エンドユーザーの同意

CrashScanアプリをダウンロードすることにより、当社のプライバシーステートメントで詳述されているように、インストール、更新、およびデータ収集慣行に同意します。アプリをアンインストールすることにより、いつでも同意を撤回できます。詳細については、Collisionsciences.caをご覧ください。

バージョン1.25.5の新しいもの

2024年11月4日に最終更新されました

マイナーバグ修正。