Odblokuj moc diagnostyki OBD2 za pomocą tłoka, w której informacje diagnostyczne twojego samochodu są bez wysiłku dostępne bezpośrednio z urządzenia mobilnego. Czy twoje kontrolne światło silnika (MIL) jest włączone? Bez obaw! Dzięki tłokie przekształć smartfon w kompleksowy skaner samochodów, aby odczytać kody kłopotów diagnostycznych (DTCS) i powiązane dane z ramki zamrażania. Ta funkcja jest nieoceniona dla szybkiego wskazywania i rozwiązywania problemów.

Aby rozpocząć, potrzebujesz adaptera opartego na ELM327, dostępna w wariantach Bluetooth lub Wi -Fi, który łączy się z gniazdem OBD2 pojazdu. Tłok upraszcza proces połączenia, prowadząc Cię przez każdy krok. Te instrukcje można znaleźć na stronie głównej po początkowej instalacji lub w menu Ustawienia w dowolnym momencie.

Dzięki tłokowi zyskujesz możliwość:

• Odczyt i jasne kody kłopotów diagnostycznych (DTC) zgodnie z definicją standardu OBD2.
• Zbadaj dane dotyczące zamrażania ramki, przechwytywanie migawki danych czujnika w momencie, gdy ECU wykrył problem.
• Dostęp do danych w czasie rzeczywistym z różnych czujników pojazdów.
• Sprawdź status monitorów gotowości, aby upewnić się, że systemy kontroli emisji działają poprawnie.
• Zapisz DTC, które czytałeś w historii lokalnej w celu uzyskania przyszłego odniesienia.
• Zaloguj się na swoje konto, aby przechowywać DTC w chmurze, aby ułatwić dostęp na wszystkich urządzeniach.
• Wyświetl wykresy odczytów czujników, aby uzyskać szczegółową analizę.
• Eksportuj dane czujnika w czasie rzeczywistym do pliku w celu dalszego badania.
• Bez wysiłku zweryfikuj numer VIN swojego samochodu.
• Przeglądaj szczegółowe informacje na temat ECU pojazdu, w tym protokołu OBD i numeru PIDS.

Niektóre z tych zaawansowanych funkcji są częścią naszego pakietu premium, dostępnego poprzez jednorazowy zakup w aplikacji, odblokowując wszystkie funkcje premium bez potrzeby subskrypcji!

Należy pamiętać, że tłok wymaga oddzielnego urządzenia opartego na ELM327, Bluetooth lub Wi -Fi, aby funkcjonować jako skaner samochodów. Jest w pełni kompatybilny zarówno ze standardami OBD-II (znanymi również jako OBDII lub OBD2) i EOBD.

Pojazdy sprzedawane w USA od 1996 r. Są upoważnione do wsparcia standardu OBD2. W Unii Europejskiej EOBD jest wymagany do pojazdów benzynowych od 2001 r. I pojazdów Diesla od 2004 r. W Australii i Nowej Zelandii OBD2 jest obowiązkowy w przypadku samochodów benzynowych od 2006 roku i samochodów z silnikiem Diesla.

WAŻNE: Tłok może uzyskać dostęp tylko do danych, które pojazd obsługuje i zapewnia poprzez standard OBD2.

W przypadku wszelkich zapytań lub opinii możesz skontaktować się z nami pod adresem [email protected].

Co nowego w wersji 3.8.0

Ostatnia aktualizacja 2 sierpnia 2024

• Zwiększona zgodność z Androidem 14.
• Ulepszony interfejs użytkownika dla ekranu wyboru czujnika.
• Dodano wsparcie dla dodatkowych czujników, chociaż dostępność może się różnić w zależności od pojazdu.